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概念车演绎车市未来趋势

概念车演绎车市未来趋势 2011年04月27日 来源： 上汽MG5概念车

这款车是基于上汽集团研发的AP平台打造的第二款车型，第一款车型是去年发布上市的荣威350轿车。这款MG5将会提供1.5升和1.8升的汽油发动机匹配5速的手动变速箱和4速的变速箱。上汽的动力传动系部门还在研发两款柴油发动机，为使用者提供更全面的动力选择余地。

FIT Hybrid和CR-Z

广汽本田上海车展公布新能源车计划：搭载Honda先进混合动力系统的FIT Hybrid和CR-Z将于2012年开始由广汽本田进口销售。

搭载Honda独创IMA系统的FIT Hybrid采用1.3L i-VTEC发动机，实现了30km/L的优异燃油经济性；还搭载了降低实际油耗的Eco Assist（节能驾驶辅助）系统。

CR-Z采用1.5L i-VTEC发动机，配合IMA混合动力系统，可以实现了25km/L的优秀燃油经济性。

斯巴鲁XV CONCEPT

斯巴鲁汽车在上海车展上，面向全球首发一款概念车型——XV CONCEPT是一款跨界SUV。在外观上，给人过目不忘的新意。在操控方面，以斯巴鲁水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统为基础，结合斯巴鲁先进的行车安全辅助系统，其行驶性能和安全性能令人充满信心。

三菱 Concept PX-MiEV

三菱 Concept PX 搭载了前、后两个电动马达以及可变成发电机的1.6L 汽油发动机。通过采用可以根据行驶状况、电池组容量进行6 种控制模式的转换，以达到最有效地利用电动马达和发动机的"三菱插电式混合动力系统"，实现了50km/L 的超低油耗。

此外通过搭载新研发的并应用了差动马达控制后轮左右扭矩的E-AYC 的S-AWC 系统，在实现高环保性能的同时，也保证了卓越的行驶性能。

奔驰Concept A

全球首发奔驰Concept A彰显出未来A级车的设计趋势，更加大胆、更加动感。也许只需要一两年时间，该款概念车就会变成量产车，是奔驰侵占年轻消费群体的重要棋子。采用前轮驱动模式，A级概念车由全新M270系列四缸汽油发动机提供动力。横置排列的2升变频发动机采用涡轮增压和缸内直喷技术，在低排放、低油耗的同时，可提供高达155千瓦（210马力）的最大输出功率，其卓越性能展露无遗。

福特Vertrek概念车

在2011年上海车展上，福特终于宣布将正式国产Kuga。车展上亚洲首发的福特Vertrek概念车即新一代Kuga的雏形。不过他们并不是国产现款Kuga，而是即将推出的下一代Kuga，福特VERTREK概念车昭示的是未来Kuga的模样。而长安福特决定直接国产第二代Kuga，也就意味着国内消费者想要买到在欧洲广受欢迎的Kuga，还得再等至少一年以上的时间。

保时捷918 RSR

这部赛车版新车保时捷918 RSR 在日内瓦车展已经出现过，保时捷还是舍不得在上海车展亮出量产版918 Spyder的真身。918 RSR跑车，这是一款高端的概念跑车，它采用双座，中置发动机，简言之它就是保时捷918 Spyder的设计加上911 GT3 R Hybrid的动力科技。

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